Genom partnersamarbeten, samriskprojekt och medskapande utnyttjar vi vår expertis och teknik för att skapa värde och underlätta övergången till ett hållbart transportsystem. Teknikutvecklingen går snabbt, och Volvokoncernen arbetar med ny teknologi, inklusive självkörande transportlösningar och AI. Vårt mål är att bidra till en bättre värld. För att nå dit samarbetar vi nära med våra partners.
Teknik och nytänkande kan kombineras på nya sätt, vilket resulterar i innovativa lösningar. Med den framväxande teknologin och de senaste rönen inom uppkoppling, automation och elektrifiering finns det goda möjligheter att utveckla ett mer hållbart transportsystem och bidra till att samhällen kan blomstra.
I många fall kan två eller flera aktörer, genom gemensamma krafter, snabbt anta ny teknik och anpassa den i tillräcklig omfattning för att få saker att hända. Det har alltid funnits en öppenhet för samarbete med leverantörer och andra aktörer inom sektorn för att möjliggöra fortsatt utveckling i branschen och möta dagens utmaningar.
Bland samarbetspartnerna råder stor variation. Utöver de 51 000 företag som ingår i försörjningskedjan globalt, samarbetas det även inom utveckling med universitet och inflytelserika säkerhetsinstitutioner. Läs mer om några av samarbetspartnerna nedan.
Volvokoncernen och Daimler Truck har tecknat ett icke-bindande avtal om att skapa ett 50/50 joint venture med syfte att utveckla en mjukvarudefinierad fordonsplattform som kommer att förstärka den digitala transformationen.
Samriskbolaget, som kommer att ha sin bas i Göteborg, kommer att utveckla en mjukvarudefinierad plattform som ska användas av båda varumärkena, och eventuellt andra partners, för lastbils- och bussapplikationer. Det planerade samriskföretaget är utformat för att uppfylla hållbarhetsmål och kundernas förväntningar genom att påskynda utveckling och driftsättning, öka volymerna och dela kostnaderna.
Ett slutligt avtal förväntas under 2024, med målet att slutföra affären under första kvartalet 2025, under förutsättning av myndighetsgodkännanden.
Läs mer om samriskbolaget mellan Volvokoncernen och Daimler Truck
Volvokoncernen har ingått ett joint venture med Renault Group och CMA CGM, kallat Flexis SAS. Flexis kommer att tillverka batteridrivna kommersiella fordon på en SDV-plattform (Software Defined Vehicle) baserad på Google Android OS. Den första modellen beräknas gå i produktion 2026 och kommer att spela en viktig roll i logistikresan genom att leverera sista milen samt komplettera Volvokoncernens tunga och medeltunga lastbilar.
Samarbetet med H2 Green Steel innebär ett steg framåt på Volvokoncernens resa mot en värdekedja med noll nettoutsläpp av växthusgaser år 2040. Volvokoncernen kommer att köpa nära nollutsläppsstål som produceras i H2 Green Steels nya anläggning i Boden, med leveransstart 2026.
H2 Green Steel använder grön vätgas, driven av fossilfri el, vatten och värme, för att ersätta kol i stålproduktionen.
Volvo Group har gått med i Clean Energy Partnership, ett industripartnerskap med målet att etablera grön mobilitet med hjälp av väte och bränsleceller.
Partnerskapet samlar teknik-, petroleum- och energiföretag, gasproducenter, biltillverkare och leverantörer som tillsammans arbetar för att sätta standarder för alla transportsätt. Målet är att skapa effektivitet och minska CO2-utsläppen från vägtransporter.
I mars 2024 tecknade Volvokoncernen och Westport Fuel Systems ett avtal för att påskynda kommersialiseringen av Westports bränslesystemteknik HPDITM (High Pressure Direct Injection) för långdistans- och terrängapplikationer.
HPDI gör det möjligt för tillverkare av lastbilar och terrängutrustning att möta lagstadgade krav i Euro 7 och US EPA, samtidigt som det erbjuder kostnadseffektiva alternativ med koldioxidneutrala bränslen som biogas och grönt väte samt andra förnybara bränslen.
I september 2024 bildades ett gemensamt företag, kallat Cespira, för att kommersialisera denna teknik.
Volvokoncernen och Ovako samarbetar för att producera fossilfri vätgas. I Hofors byggs Sveriges största anläggning för detta ändamål. Denna tekniska lösning möjliggör storskalig och kostnadseffektiv produktion av vätgas för användning inom fossilfria transporter med bränslecellslastbilar.
ElectriCity är ett samarbete för hållbara och elektrifierade resor och transporter. Detta är ett exempel på hur samarbeten mellan aktörer inom industrin, den offentliga sektorn och den akademiska världen etableras.
De tre ledande tillverkarna av nyttofordon – Volvokoncernen, Daimler Truck och TRATON GROUP – har ingått ett icke-bindande avtal om att installera och driva ett allmänt högkapacitetsladdningsnätverk för batteridrivna tunga fjärrtransportbilar och långfärdsbussar i Europa under varumärket Milence.
Cellcentric är ett 50:50-samriskprojekt mellan Daimler Truck AG och Volvo Group som ansvarar för aktiviteter inom hela värdekedjan för bränslecellssystem, inklusive forskning, utveckling, produktion och marknadsföring av bränsleceller för olika ändamål, även utanför fordon.
Volvo Autonomous Solutions samarbetar med Aurora, en pionjär inom självkörande teknik. Målet är att utveckla säkra och effektiva lösningar för självkörande transporter med Aurora Driver och Volvos lastbilar för landsvägstransport. Fokus ligger initialt på att införa transport mellan terminaler (hub-to-hub) i Nordamerika.
Volvokoncernen och Samsung SDI har ingått en strategisk allians för att utveckla batteripack till Volvokoncernens ellastbilar. Tillsammans med Samsung SDI strävar Volvokoncernen efter att öka utvecklingstakten samt bygga upp långsiktig kapacitet och starka resurser inom elektromobilitet för kunder inom lastbilssegmentet och transportmarknaderna.
Volvokoncernen har ingått ett partnerskapsavtal med BASF för att främja innovationer inom material med låga koldioxidutsläpp, såsom återvunnen plast. För att visa transparens i samarbetet mot en värdekedja med noll nettoutsläpp undertecknades avtalet på en genomskinlig behållare med certifierade Biomass Balanced Polyamide-granulat, även kallad fossilfri plast.
Här är en justerad version av texten:
Volvokoncernen och SSAB har ingått ett samarbetsavtal om forskning, utveckling, serietillverkning och kommersialisering av världens första fordon av fossilfritt, skrotbaserat stål med nära nollutsläpp.
Volvokoncernen har inlett ett samarbete med Swedish Electric Transport Laboratory (SEEL) för att förbättra kunskapsuppbyggnaden och samarbetet, med målet att påskynda elektromobiliteten och etablera en hållbar och konkurrenskraftig batterivärdekedja i Sverige och Europa. Testanläggningarna kommer att stödja energilagring, drivlinor och säkerhetskritiska batteritester.
Framtiden bygger på dagens kreativa tänkare. Därför engagerar vi oss i innovationsnav och acceleratorprogram för startups och akademiska partners för att främja innovation. Genom att uppmuntra investeringar i framtida lösningar kan banbrytande produkter och tjänster utvecklas. Läs mer om våra insatser nedan.
Genom innovation inom både produkter och tjänster kan vi göra vår värld till en bättre plats. Därför fokuserar vi på att samarbeta med startuppföretag, innovatörer och den akademiska världen för att transportsystem och samhälle snabbare ska kunna ställa om till nettonollutsläpp. Vi fortsätter vår resa tillsammans.
De val vi gör i dag formar den värld vi lever i i morgon. Därför bjuder vi in samarbetspartner såsom kunder, startuppföretag, leverantörer, den akademiska världen och myndigheter så att de tillsammans med Volvokoncernen kan vara med och utveckla framtidens transport- och infrastrukturlösningar. I ett tekniklandskap och en global ekonomi som snabbt förändras är samarbete och mångfald avgörande för att möjliggöra en snabb utveckling och lösa samhällsutmaningar. CampX-nav finns i Göteborg i Sverige, Lyon i Frankrike, Greensboro i USA och Bangalore i Indien.
Innovationslabbet är en plats där man identifierar, utforskar och analyserar nya idéer och affärsmöjligheter utifrån olika trender i samhället. Vårt innovationslabb har ett nära samarbete med lastbilsdivisionerna och affärsområdena inom Volvokoncernen och med samarbetspartner, kunder och startuppföretag. Det är en plats med mycket energi där vi har kul tillsammans och tar idéerna hela vägen till marknaden.
De här programmen är framtagna för nyutexaminerade studenter som vill vara med och forma transportens framtid och uppleva spännande möjligheter till samarbete med kolleger världen över. Vi har flera olika internationella Graduate-program som är anpassade efter dina behov och utformade för att hjälpa dig att lyckas.
Läs mer om våra program för nyutexaminerade
Academic Partner Program (APP) är ett långsiktigt strategiskt initiativ av Volvokoncernen för att möjliggöra koncernens vision genom att sammanföra Volvokoncernens expertis och globala sammanhang för akademisk forskning och innovation på viktiga teknikområden.
Vår partner DRIVE är ett ledande innovationscenter för smarta tekniska mobilitetslösningar. På DRIVE får startuppföretag meningsfulla marknadsmöjligheter samtidigt som Volvokoncernen på ett tidigt stadium får kunskap om startuppföretags banbrytande teknik.
MobilityXlab är ett strategiskt samarbete med sex globala aktörer: Volvokoncernen, Volvo Cars, Ericsson, Zenseact, Veoneer och CEVT. MobilityXlab erbjuder startuppföretag med innovativa idéer möjligheten att utvecklas tillsammans med minst två av partnerföretagen.
AI Sweden är ett nationellt center vars mål är att påskynda innovationen och forskningen inom praktiskt tillämpad artificiell intelligens. Volvokoncernen är en av partnerna.
Projektet Volvo LIGHTS ska visa hur batteridrivna elfordon kan förbättra frakt- och lagereffektiviteten, minska utsläppen och förbättra folkhälsan – framförallt i missgynnade områden. Detta kommer förändra fraktverksamheten för två av USA:s största vagnparker.
