Köping ligger längst in i Mälaren och har varit en viktig knutpunkt för handel och industri sedan 1500-talet. År 1856 grundades Köpings Mekaniska Verkstad (KMV) som började sin verksamhet med producering av verktygsmaskiner, för att sedan övergå till tillverkning av växellådor för bilindustrin, och satte därmed sitt avtryck i både köpings historia och ortens industri än idag. År 1942 köptes KMV av Volvo. Idag är vi en del av Volvo Group Trucks Operations och är en viktig kugge i tillverkningen av transmissioner.
Köpings Mekaniska Verkstad (KMV) grundas av Otto Hallström.
Volvokoncernen grundas och den första ordern av växellådor läggs till KMV.
Volvo köper KMV
1,000,000 växellådor har producerats.
Volvo i Köping delas in i tre produktgrupper: Bilar, Tunga fordon och Marin.
Växellådan Powertronic lanseras
Växellådan AMT (I-shift) lanseras – en ”game changer”
Marina drevet IPS lanseras och medarbetare från Köping tar emot Volvos Teknikpris
En hybrid-växellåda för bussar lanseras.
Köping blir Pilot Plant för transmissioner och kuggbearbetning.
Köpingsfabriken mottar Svenska Monteringspriset.
En stor investering görs i Köping för att öka den globala kapaciteten av AMT växellåda.
Fabrikens sjätte härdugn invigs och tas i bruk.
Tillverkningen av den första elektriska drivlinan startar.
Ny byggnad för omklädningsrum och gym invigs.
550 miljoner kommer att investeras i en ny fabrik T3 med ny infrastruktur.
