En el Manifiesto de seguridad vial aparece una lista de prioridades de principios y políticas de seguridad vial. Las partes interesadas respaldaron el manifiesto en un debate sobre la seguridad vial que se llevó a cabo este año durante el Foro Económico Mundial en Davos, donde Manpreet Singh Badal, ministro de Finanzas y Planificación de Punyab fue el orador principal que representó la perspectiva del gobierno de la India.
En la convocatoria de la FIA y el FEM, los representantes de la comunidad empresarial, incluidos Volvo Group, el Banco Mundial, las Naciones Unidas, la Federación Internacional de la Carretera, la Federación Internacional de la Cruz Roja, la Asociación para la Seguridad Vial Mundial y las ONG locales, como la Fundación SaveLife, iniciaron un diálogo para identificar nuevas formas de cooperación en respaldo del trabajo del gobierno para mejorar la seguridad vial en la India.
Se espera que esta nueva asociación entre los sectores público y privado sea un ejemplo para acelerar los resultados. Niklas Gustafsson, director de Sostenibilidad de Volvo Group, presente en el evento comentó: “La seguridad es una parte integral de la sostenibilidad y la prosperidad”.
“Una región no puede lograr un desarrollo sostenible y alcanzar la prosperidad social cuando está paralizada por los efectos de los accidentes y las lesiones viales, lo cual es un problema social, un problema de salud, un problema de transporte, así como también un problema de pobreza y desigualdad, ya que la seguridad vial a menudo afecta de manera desproporcionada a las personas de bajos ingresos, especialmente a las mujeres y los jóvenes”.
Cada año, 1.35 millones de personas mueren y 50 millones sufren lesiones graves en las carreteras de todo el mundo. A pesar de los crecientes esfuerzos para mejorar la seguridad vial, los resultados son desalentadores y se necesita un cambio urgente.
Mientras se actúa sobre la base de la experiencia del Decenio de Acción y la cantidad en ascenso de mejores prácticas, las nuevas formas de cooperación entre las partes interesadas clave podrían ayudar a cambiar el rumbo y salir del punto muerto actual.
Lograr un gran avance en la seguridad vial hoy es más viable que nunca gracias a las innovaciones tecnológicas resultantes de la 4.ª Revolución Industrial, siempre que exista una colaboración real entre las autoridades, las industrias y la sociedad civil.
La Iniciativa de seguridad vial global conjunta del Foro Económico Mundial (FEM) y la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) busca abordar este desafío global, con especial énfasis en los países de bajos y medianos ingresos.
